大岭山镇在事故黑点路段加高防护栏防止路人横穿马路。通讯员 曹文通 摄

　　目前已经整改完毕7个，剩余9个年内完成

　　东莞报业网讯 16个路段，3年内共发生了292起车祸，造成99人死亡、215人受伤。这就是今年我市排查出来的16个事故“黑点”。

　　记者日前从东莞交警部门获悉，16个市级“车祸黑点”中，已经有7个整治完毕，化险为夷，而另外9个也将在今年底完成整治，消除道路安全隐患。

　　据交警部门统计，今年初排查出来16个“车祸黑点”后，在各级交警部门的推动下，各镇街和相关部门共计落实了1400万元资金，对这些“车祸黑点”进行整治。

　　目前，已经有桥头镇255省道东深线、大岭山镇107国道、大岭山镇石大路马蹄岗村路段等3个如期完成整治，而寮步镇莞樟路寮步凫山路段、虎门镇渡轮路段、虎门镇北栅高速出口路段、长安镇57045道等4个则提前整治收工，截至本月，共计7个事故“黑点”整治完毕。

　　据统计，在这16个“车祸黑点”，2005年至2007年共发生了292起车祸，造成99人死亡、215人受伤，它们完成整治后将可以大大减少车祸人员伤亡。

　　市交警支队有关负责人表示，“车祸黑点”的整治在技术上并不复杂，关键是引起重视、达成共识，比如寮步交警大队不但加高了中央防护栏的高度，而且还安排民警在凫山路口执勤站岗，设置流动测速仪抓拍超速，同时引导行人走人行天桥或地下隧道，事故宗数大幅下降。

　　该负责人表示，“车祸黑点”的整治是一个动态过程，在车流量、人流量、道路损毁等多种因素作用下，还会产生新的“车祸黑点”，需要及时排查和尽快整治。市交警支队已经要求各交警大队建立公路危险路段的台账，详细收集和记录每个危险路段的道路名称、路段位置、主要隐患、近三年来道路交通事故情况及相关图片，按照可能引发重特大事故的危险程度进行排序，提出整治意见和整治时间表，已整治的路段要将整治情况、整治后的效果等，记录在案，形成长效管理机制。

　　案例：增高事故黑点护栏

　　在我市排查出的16个事故“黑点”名单中，寮步镇S357(莞樟路寮步凫山路段）因2005年到2007年共造成8死25伤入选“黑名单”。记者在现场看到，莞樟路上车流量非常大，车速也很快，且车辆中不乏大客车、大货车。

　　寮步交警告诉记者，由于莞樟路一侧是松山湖园区，工厂林立，有大量的工人在此工作，但是由于土地有限，很多工厂并没有职工宿舍，而莞樟路的另一侧是大片的住宅区，因此很多工人下班后多会选择从路中央穿过回到家中。由于车速快，一到夜间，交通事故极易发生，伤亡的行人中绝大多数是行人横穿马路造成的。

　　在排查出这一事故“黑点”后，寮步交警提出加高道路的中间护栏的建议。该建议得到了寮步镇委、镇政府的高度重视，共投资70多万元，于7月份完成了莞樟路松山湖路口至京都路口全长4.6公里道路中间护栏的加高工程，并设置安全提示警告牌和流动测速仪，进一步完善道路交通安全设施。

　　日前，记者在该路口看到，防护栏加高后，更多的行人选择从远处的人行天桥通过，但是仍有极少数行人企图翻过防护栏。“不要从这里走，请走前面的人行天桥。”针对行人为方便甘冒风险的情况，寮步交警大队专门派了两名协管员在此路口蹲守。

　　“防护栏提高了，更多的行人被推进了‘安全通道’，目前事故宗数、伤亡人数大幅减少。”寮步交警大队的负责人称。（董福军 实习生 朱艺彬 通讯员 阎海滨）

　　链接

　　16个事故“黑点”

　　黄江镇232县道

　　黄江镇358省道

　　桥头镇255省道东深线

　　塘厦镇樟木头大道

　　凤岗镇平淡线359省道水贝路口

　　凤岗镇255省道东深二线凤岗雁田雁鸣湖路口

　　大岭山镇107国道

　　大岭山镇石大路马蹄岗村路段

　　寮步镇S357(莞樟路寮步凫山路段）

　　横沥镇田坑路段

　　虎门镇渡轮路段

　　虎门镇北栅高速出口路段

　　长安镇57045

　　道滘镇235县道

　　道滘镇236县道

　　望牛墩镇西部快速下漕路口

　　（资料来源：市交警支队）